小牛电动布局未来十年城市出行 自动驾驶电摩TQi成起点

CES作为一年一度的科技盛会,一直是未来几年科技发展的风向标。今年,小牛电动在CES上首秀,并提出要用科技引领未来十年城市出行,而发布的首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi,便是未来十年城市出行的起点。


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(图片转自网络,版权归原作者所有) 

 

开启自动驾驶电动摩托新时代

 

TQi不仅是小牛电动首款自动驾驶三轮电动摩托车,也开启了整个电动摩托领域的自动驾驶时代。TQi采用L2级自动驾驶技术,以车距雷达配合ADAS控制车辆的巡航、刹车和转向。ACC自适应巡航,能够通过安装在车辆前部的车距传感装置持续扫描车辆前方道路。预碰撞系统通过对前方障碍物的探测,测算发生碰撞的可能性,并及时做出应对决策。而更为贴心的自动泊车系统,也是从汽车身上迁移而来。目前国内仅有少数几款车配置了该系统,小牛TQi在电动摩托上搭载自动泊车,更是快人一步。

 

除了自动驾驶,TQi还搭载了汽车级别的多态驾驶辅助系统,驾乘体验从多个方面得到提升。SRS安全气囊作为一种被动安全性的保护系统,车辆相撞时,SRS安全气囊可以有效降低头部和面部受伤概率。ABS防抱死刹车系统,能够在紧急制动时更稳定地将车辆刹住,防止侧滑和摔车,应对复杂路况更安心。TCS牵引力控制系统通过对各驱动轮速度的同步控制,防止侧滑、优化牵引特性以减少动能消耗,在车身起步、加速时轮胎打滑、冰雪路面、乃至爬坡路段等场景下都能有较好应对。而TQi的双前轮自平衡系统也是从实用理念出发,车体采用全新的平衡控制器,实时感应车体倾角,并控制前轮平衡杆的伸缩,保持车体水平。


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科技升级提升未来出行体验

 

TQi身上的未来元素,不仅体现在自动驾驶方面,其车身外形同样具有未来的概念气息。作为曾经获得全球7项最主要设计奖项大满贯的出行品牌,小牛此次在TQi外形设计上也颇具匠心。穿插式的半封闭车身外型、一体式的顶棚设计,流畅地衔接车头外饰,与大灯一起环绕进内饰中控区域形成储物空间,打破了外饰和内饰在形态和功能上的明显界限。车头轮眉由前脸向两侧放大,形成硬朗而富有张力的折线和折面,融合进内饰的氛围灯以及高位刹车灯等智能灯光系统,延续并且丰富了NIU的设计语言。

 

同时,TQi车身的仪表选用了无边框设计,悬浮于刻意凸显的前置金属支架上,营造出科技感的同时,给使用者更强的驾驶信心,让驾驶者的视线更加专注。高度整合的中控锁,与换挡旋钮一起,提供汽车级的直观操作体验。而包裹式的后乘员座,以及内开式后尾箱盖,在方便使用的同时也避免了一般尾箱开启受雨天的影响,极大提升了使用体验。

 

此外,TQi还配有最先进的5G技术,5G通讯大脑敏锐感知外界,实现高度互联。同时可实现高效连接云计算平台和移动APP,通过NIU APP4.0进行智能安防、车况监测、远程操控,人性化智能座舱提升全天候的个人出行体验,让城市通勤更便捷、更舒适。


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触手可及让未来照进现实

 

TQi在性能上主打全能、全面。TQi时速可达80km/h,而200km的超长续航里程,可以满足绝大多数城市出行需求。此外,TQi也采取了双电双充的设计,配备车载充电口,同时支持智能充电器和智能充电桩,方便随时随地加足马力。

 

当下个人城市出行的三大痛点在于四轮出行浪费空间资源、公共出行不够便捷、短途出行方式众多难以选择。而小牛电动认为,未来十年最高效的城市出行解决方案便是打造一个完整的、高效的个人城市自动驾驶出行网络,TQi自动驾驶功能让我们相信,全面实现个人城市自动驾驶出行网络的未来,并不遥远。而即将在2020年下半年实现量产的小牛电动TQi,也将真正让未来照进现实。


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